動力電池市場新聞－動力電池市場動態
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中國動力電池市場份額急速攀升,全球電池供應鏈競爭更趨深化
現代經濟研究院11月15日發表報告稱，2022年中國動力電池占全球出口市場的50.3%，較2019年上升了12個百分點，其后依次是波蘭(8.6% …
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中國限制出口石墨，全球動力電池市場生變？
10月20日，商務部、海關總署發布關于優化調整石墨物項臨時出口管制措施的公告，對商務部、國家國防科工委、海關總署公告2006年第 …
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1～7月國內動力電池市場分析
近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟（以下簡稱“聯盟”）發布的統計數據顯示，1～7月，我國動力電池產量和裝車量分別為354.6GWh …
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動力電池市場機遇，新能源汽車銷量快速提升
中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深說，當前全球新能源汽車銷量及滲透率進入快速提升階段。2020~2025年中國動力電池市場規 …
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全球動力電池市場比拼加劇
中國電池企業在全球的市場競爭力和認可度正不斷提升，但同時，電池企業面臨的各類風險也在增加，國內外市場競爭呈進一步加劇態勢。研究機構SNE Research近日發布的最新數據顯示，2023年上半年， …
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全球動力電池市場比拼加劇
中國電池企業在全球的市場競爭力和認可度正不斷提升，但同時，電池企業面臨的各類風險也在增加，國內外市場競爭呈進一步加劇態勢 …
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全球動力電池市場比拼加劇
中國電池企業在全球的市場競爭力和認可度正不斷提升，但同時，電池企業面臨的各類風險也在增加，國內外市場競爭呈進一步加劇態勢 …
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中國企業引領全球動力電池市場持續高增長
近日，韓國研究機構SNE Research發布最新數據顯示，今年5月，全球動力電池裝機量約為54.7GWh，環比增長10.5%，同比增長62.3%；今 …
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寧德時代董事長曾毓群：2030年全球動力電池市場的需求將達到4.8TWh
經歷1月的低迷之后，2月以來，我國新能源汽車市場逐漸升溫走向復蘇。中汽協數據顯示，2023年1-5月，國內新能源汽車產銷分別完成3 …
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一季度全球動力電池市場：寧王增長放緩，比亞迪一路“狂飆”
根據韓國市場研究機構SNE Research公布的數據，2023年第一季度，全球電動汽車（EV、PHEV和HEV）電池裝機量為133 GWh，同比增長38 …
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2022年國內動力電池市場分析，磷酸鐵鋰再度“膨脹”
我國新能源汽車的爆發式增長，帶動了動力電池產量及裝車量的大幅攀升。中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的統計數據顯示，2022年我國動力電池產銷量增長約1.5倍，裝車量增幅也接近1倍。從材料類 …
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2022年國內動力電池市場分析 磷酸鐵鋰再度“膨脹”
我國新能源汽車的爆發式增長，帶動了動力電池產量及裝車量的大幅攀升。中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的統計數據顯示，2022年 …
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“鋰礦返利”折射動力電池市場波詭云譎
2023年，動力電池市場競爭比拼的大戲精彩開幕，一場“風暴”正在醞釀中。全網都在熱議的寧德時代“鋰礦返利”計劃，雖未塵埃落定，但后續影響已在顯現。截至目前，寧德時代與車企的談判還在進行 …
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“鋰礦返利”折射動力電池市場波詭云譎
2023年，動力電池市場競爭比拼的大戲精彩開幕，一場“風暴”正在醞釀中。全網都在熱議的寧德時代“鋰礦返利”計劃，雖未塵埃落定 …
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全球動力電池市場大變樣
編前：當前，電動化浪潮正加速席卷全球。中國汽車工業協會的數據顯示，2022年中國新能源汽車銷量達到688.7萬輛，同比近乎實現翻 …
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全球動力電池市場大變樣
當前，電動化浪潮正加速席卷全球。中國汽車工業協會的數據顯示，2022年中國新能源汽車銷量達到688.7萬輛，同比近乎實現翻倍增長 …
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全球掀起4680熱潮，動力電池市場要變天？
在動力電池的封裝形式上，方形和軟包電池一直處于主流地位，而圓柱電池鮮少被廣大車企采納。時間來到2023年，這一現狀或將迎來變 …
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廢舊動力電池市場催生“黃?！?，固廢與新能源巨頭之戰早已開幕
二手“淘金”熱終于還是席卷到了動力電池領域。如果以2015年為國內“新能源電池車元年”，那么按照5-8年的平均使用壽命，第一批 …
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全球掀起4680熱潮，動力電池市場要變天？
在動力電池的封裝形式上，方形和軟包電池一直處于主流地位，而圓柱電池鮮少被廣大車企采納。時間來到2023年，這一現狀或將迎來變 …
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原材料價格將回落，擴產、出海成主基調，動力電池市場進入“戰國”時代
中國新能源汽車連年超預期發展，2022年市場占有率達到25.6%，帶火了整個產業鏈，而動力電池的發展更是舉足輕重。據中國汽車動力 …
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